Hallo Leute,
ich fahre seit Kurzem einen 1,7 CDTI mit 130 PS und 99 g CO2.
Kurze Frage:
weiß jemand, warum beim Regenerieren des Dieselpartikelfilters immer die
Heckscheibenheizung zugeschaltet wird?
Nicht, daß es mich stört, aber warum ist das so?
Das ist doch auf den ersten Blick nicht verständlich, oder?
Und dann habe ich den Eindruck, daß mein Neuer sehr oft
regeneriert.
Ich hatte vorher auch schon einen 125 PS Diesel-Astra J mit Partikelfilter...
Nach einiger Zeit fiel da das Regenerieren gar nicht mehr auf.
Jetzt, beim Neuen, schätze ich mal min 3-4 x pro Tankfüllung.
Ist ganz schön oft, oder?
Frohe Weihnachten an alle!!!
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