Rüsselsheim - Der Kombi ist der Astra, auf den die meisten warten: Händler und Opel-Fahrer gleichermaßen. Der Fünftürer? Ok, wichtig. Aber am 9. April startet das wichtigste Modell der K-Baureihe. Mehr als 60 Prozent wollen den „Sports Tourer“. Lohnt sich das Warten? Wir haben Vorgänger und Nachfolger verglichen.
Basis und Motoren
Der Astra K steht auf GMs neuer D2XX-Plattform und fährt mit einer komplett neuen Motorengeneration. Das spart deutlich Gewicht, in der Basisversion sind es 164 Kilo. Die neuen Direkteinspritzer-Benziner mit 1,0 und 1,4 Litern Hubraum gibt es nur im neuen Astra. Die Vorgängermotoren gelten als langlebig und verbrauchen auf dem Papier etwas mehr.
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