Hallo habe seit ein paar Monaten Wasserverlust und gestern mir die Sache ganz genau angesehen. Wir sprechen hier von 300km ca. 2 -3 Finger breit beim Ausgleichsbehälter.
Es ist alles trocken jeder Schlauch auch der Innenraum.
Keine Rauchentwicklung weiß oder blau.
Was mir aber aufgefallen ist, dass wenn ich den Ölmessstab herausziehe es zu ganz leichter Schlammbildung kommt ebenso am Öldeckel und das Öl meiner Meinung mehr wird.
Im Ausgleichsbehälter ist alles sauber.
Meine Frage stellt sich wo das Wasser hinkommt?
Ist der Turbo Wassergekühlt?
Was soll ich oder wie soll ich das am besten kontrollieren ob Wasser in das Öl fließt?
Habe den Turbo falls Wassergekühlt und die Kopfdichtung als Fehle...
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