Diskussion: Steuerkette vs. Zahnriemen

Falls das woanders hingehört, ich hatte jetzt nicht den optimalen Ort zu Platzieren gefunden.

Wenn ich immer wieder lese dass bei den diversen Vierzylindern die Steuerkette "frühzeitig" (150.000 km oder früher) gewechselt werden musste, frage ich mich ob es Tendenzen gibt, entwicklungstechnisch wieder auf Zahnriemen zurückzukehren. Immer war mir klar dass beim Zahnriemen nach ca. 150.000 km ein neuer fällig ist. Das wird dann einfach ohne Murren gemacht. Und der ist ja im Vergleich zur Steuerkette mit wenig(er) Aufwand und Kosten zu wechseln. Die Steuerkette dagegen meldet sich "irgendwann" und dann wird es ...